Kattaroq gipertovushli yo’lovchi layneri Overture uchun texnologiyalarni ishlab chiqish uchun Boom Supersonic birodarligi homiyligida XB-1 https://1-xbetkz.com/uz/ gipertovushli layneri 2024-yil 22-da Kaliforniyadagi Moxave cho’lida debyut qildi. Ko’tarilish 12-chi avangardda, 2170 metrgacha bo’lgan balandliklarda bo’lib o’tdi va aerobus tezligi soatiga 440 kilometrdan oshmadi. Muhandislar xori aviatsiya xususiyatlarining asosiy belgisini oshirdi.

1xbet cameroun

Displeyning yuqori qismida bayonot va parvoz yo’lining qo’shimcha ko’rsatkichlari mavjud. Kompaniyaning yana bir uchuvchisi Tristan Brandenburg ayni paytda kompaniyaning T-38 laynerini boshqargan. Parvoz davomida muhandislar majmuasi samolyotning parvoz sifatining dastlabki belgisini aldashdi, shu jumladan uning parvozdagi tezligi va hujumning yuqori burchagida qo’nish paytida kuchini sinab ko’rdi. NASA va Lockheed Martin ham gipertovushli yo’lovchi samolyotlarini Arshaga qaytarish ustida ishlamoqda. Yaqinda to’liq yig’ilgan va sinovga tayyor X-59 Questst eksperimental gipertovushli laynerining parad taqdimoti bo’lib o’tdi.

XB-1 gipertovushli superlayner namoyishi debyutini ko’tardi

Samolyot Moxave havo-kosmik porti aerodromidan ko‘tarilib, atmosferaga 12 ta reysni amalga oshirdi. Asosiy parvozi davomida XB-1 maksimal 2170 metr balandlikka erishdi.

Qo’nish vaqtida, shuningdek, kameralar yordamida sinovdan o’tgan vizual tekshirish tizimi mavjud bo’lib, bu avvalgi avlodning tovushdan tez uchadigan samolyotlarida ishlatilgan tumshug’ini rad etish imkonini berdi. Yaqinlashish, qabul qilish va qo’nish uchun imzo chekish paytida boshqaruvchining tuzatuvchi guruhlari ishtirokisiz, XB aviatori kengaytirilgan haqiqatdan foydalangan holda vizual tekshirish tartibini joriy qildi. AutoIris uchuvchi oldida yoqilgan video displeyga Airbus’dagi ikkala videokameradan yuqori aniqlikdagi tasvirlarni kiritadi.

XB-one gipertovushli laynerining namoyishchisi birinchi parvozini amalga oshirdi

Bu “jim” gipersonik parvozlar uchun yangi texnologiyani sinab ko’rish uchun kerak. XB-1 namoyish qiluvchi fyuzelyajining apothemasi taxminan 21,6 metrni, qopqoqning amplitudasi bir yarim,2 metrni, uchish oralig’i esa olti tonnani tashkil qiladi. Samolyot 3 ta General Electric J85-15 turbojetli dvigatellari bilan jihozlangan bo’lib, ular “Baby Boom” ni 2,2 bug’doy tezligiga tezlashtirishi kerak. 2023 yildan boshlab, samolyot dastlabki parvozga tayyorgarlik ko’rish uchun Amerika Qo’shma Shtatlaridagi Moxave cho’lidagi Aerokosmik markazda bir qator tekshiruvlardan o’tdi, jumladan, dvigatellar tahlili, taksi va yuqori tezlikda yugurish. 2024-yil 22-martda barcha parvoz oldi tekshiruvlarini yakunlab, FAA orqali ruxsat olgandan so‘ng, birinchi XB-one rejalashtirish yakunlandi.